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来看看MHEV 48V混合动力汽车的干货

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发表于 2018-5-27 09:44:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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总结如下:
一、可能的发展路线:
1.欧洲路线:
       从今后的混动发展路线来看,如果是走欧洲路线,朝着P0-P4类型PHEV发展,使用传统变速箱,那么BISG是一直会需要的,唯独有变化的是BISG的尺寸重量,功率和电压。可能成为高电压P0+PX系统。其中的P0 BISG将可以起到更大的扭矩辅助和电能回收功能。
       这也意味着,今后发动机的功率扭矩需求会下降,同时,发动机的升功率也可能为效率让路,因为不再需要很广的工况区间需求。
2.日系路线:
      如果是要走日系行星轮路线,那么BISG可能就不再需要,而会被MG1取代。

二、分类:
      如同混动P0-P4的分类,MHEV也有分类。下面的1-4级的区分是基于Start-Stop之上的。

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发表于 2018-11-17 05:00:16 | 显示全部楼层
珍爱生命,果断回帖。
发表于 2024-5-22 05:00:02 | 显示全部楼层
看起来不错
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