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本帖最后由 广义相对论 于 2015-8-25 21:58 编辑
坊间有句话,很有意思:金桥、银路、铜建筑。
意思是说:在建设领域,桥梁的利润是最高的,比如你所想得到的各种桥。其次是路,路的利润其次。最后才是建筑。
为何会这样的呢?
我们认为,最主要的是开放程度,技术含量,安全性影响的范围这三方面的因素。
首先,桥梁的设计和施工多数都是垄断性质的国企背景,这个行业对民间开放度比较低。同时大跨度的桥梁设计和施工对技术的要求也比较高,不是随便什么人都可以画得出来的。最后就是安全影响。
其次,路的设计和施工也是开放不够的,多数都是国企背景。普通民企想要进来难度较大。
最后,建筑行业从设计到施工的各个环节,开放度远大于前两者,且进入门槛相对低很多,如果以后让更多的只有一个注册师的公司参与方案的竞争,那可能就不是铜建筑了,可能是铁建筑或纸建筑了。市政行业的利润可能都比建筑高了。
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