阿姆斯特丹展亭设计稿,充满雕塑感的形式极具流动性
荷兰阿纳姆中央车站换乘大厅
荷兰阿纳姆中心(Arnhem Central )是一个集火车站、写字楼、商业体、住宅、汽车隧道、自行车库、大型停车库等为一体的复杂的综合体建筑群。在这个项目上从开始规划到完成并开放,花了 20 年时间和 3750 万欧元的支出,现终于完全对外开放了,它将作为交通枢纽,连接阿纳姆和荷兰国内各个城市,以及荷兰和周边的德国、比利时。其实在几年之前,地下通道、停车场、公交车站等部分就已经陆续开放,但中间面积最大的换乘大厅于2015年早些时候才正式开始运转,其设计也依旧延续着UNStudio 惯用的曲线。
作为功能复杂的交通综合体建筑群,想要将将曲线空间安排的游刃有余实在是一件考验功力的挑战。他们没有选择传统的建筑结构,而是受到德国数学家菲利克斯·克莱因提出的“克莱因瓶”启发,扭曲、闭合的曲面,没有边,表面也不会终结,将上下层空间融为一体,各路行人、汽车、自行车在这里有序地前往自己要去的方向,没有丝毫的凌乱与慌张。
要实现屋顶和扭转的柱体结构只能放弃传统的建造材料和方法,以更轻的钢铁来代替了混凝土,而且建造方法是用在造船上的方法,这在过去同样规模的建筑上是从未有过的。
天花板、隔墙(也起到房柱的作用)、地面连成一体
新的换乘大厅拓展成为一台“换乘的机器”含盖公共交通的全套流程,以迎合21世纪的旅行需求
车站位于阿纳姆市战后最大的发展区域。在1996 年就开始规划这个雄心勃勃的项目;经过细致的调查、研究和规划,到 2000 年时才完成车站核心部分换乘大厅的设计稿。无柱的换乘大厅高 60 米,面积达到 1.8 万平方米,之后这座车站被荷兰政府确定为重点新项目,需要承担推动经济发展和城市复兴的作用。
站台顶棚与天桥的屋顶相连,玻璃屋顶让站台和天桥光线充足
设计师们认为,“我们不仅仅是围绕车站现有的活动和人流来设计这个车站,而是让扩建的新换乘大厅引导人们的行动,决定大家该怎样使用这座建筑。”考虑到其中很多设计和解决方案都在 15 年前提出,阿纳姆车站的确可以算是设计师的一次创新尝试,亦是对UNStudio始终面向未来视角的充分诠释。
新加坡科学与技术大学
在新加坡科技与技术大学的第一期规划及设计项目中,如何通过创造一个物理环境来激发每个个体间的碰撞,设计一所注重创新与社交性的大学校园是他们设计架构的出发点。抛弃了传统校园设计的结构与排布方式,以连接度、协调性、共同创造、创新及社交性作为新校园的设计核心要素,从现今大学教学与互动的需求出发。
生活与学习这两个重要元素形成的设计中心点,把校园的每一个角落都连接起来
新加坡科技与设计大学提供了四个主要学科:建筑与可持续设计、工业设计、工程设计及信息科技与设计。每个校园创造应根据不断更新的教学需求予以合体定制,使校园设计直接反应大学课程。
设计建立了学习空间与生活区域的重心点,两个空间分别排布在两条轴线上
中间的衔接点是灵活的多功能空间,可举办展览及承办各种形式的活动
校园设计注重创新与社交性,在每一个个体间产生碰撞
整个规划看起来是密集的单体建筑群,实际上是完全开放且高度联系的。走廊,有顶室外通道,楼梯实现整个小区纵横联系四通八达,同时传统的房间与走廊的边界被模糊,产生了更为灵活的空间。
设计师认为,互动是现今教育模式中的趋势亦是最为关键的一个要素,通过各个协作空间的设计,可以为四个学科之间创造能够产生更多具有开放性与包容性的互动机会。
互动空间的设计无处不在
从外部看,披上白色“外衣”的混凝土外墙系统间穿插着绿色、红色以及紫色轻描淡写的点缀,既不过分抢眼,又活化了整个外立面观感。屋顶的花园露台被新加坡当地的各种植物、树木覆盖,让在楼宇之间亲近自然变得容易。
轻快地草木点缀使校园生机盎然
新加坡科技与设计大学地处热带气候区域,采用可持续建筑物的设计策略可以减低热带气候带来的影响。除了冷却技术,还有为行人道设置天蓬、采用百叶幕墙,强调开放空间及应付滂沱大雨的措施,其中运用最为广泛地便是自然通风原理。
“旋”幻的购物体验:Galleria Centercity 天安百货
在天安百货这个项目中,UNStudio基于对亚洲地区的零售空间同时包含有一定程度的社会功能这一行为趋势的了解,项目着力于在公共空间为购物者提供文化性互动的经验。
天安百货外立面在夜晚独放异彩
该项目的空间分配是基于螺旋桨的设计原则,通过螺旋桨的方式把人流上游引导化,与此同时螺旋桨翼也可以把人流分散地带到不同层空间的平台。
通过螺旋桨的方式组织活动流线
四个功能区划重叠在一起,每个功能区都可以拥有3层公共空间和建筑平台,并通过中间的虚空把各功能区相连。这种布局形成了一个流畅的从首层中庭到屋顶平台逆流而上的回转交通流线,从而为人们自始至终建立了若干视觉联系,而最后综合的设计效果则是一个关注使用者的开放且具有活力的界面。
内部公共空间和平台
“如果博物馆可以变成超市,那么商场为什么不能变成博物馆? Galleria Centercity 顺应亚洲零售方式的新趋势,百货商场也可以像社交和文化聚会场所一样运营,因此,建筑内部的公共空间对于设计来说是构成整体的重要部分。”设计师如是说。此外,在突出建筑内部空间组织的同时也结合不同的建筑形式变化逐渐演变成外墙。
螺旋桨式内部空间结构
其外立面是双层的,玻璃外墙与内外墙的垂直竖框形成了一个线性的模式。在白天建筑拥有单色的反光面,这也最低限度的减少了人工照明的需要。而在夜间,通过结合电脑动画设计使建筑立面成为了一个结构性的媒介,为人们在不同的角度呈现出了色彩柔和的光波。动态的表达为零售设施提供了一种明确的认同感,促进了整体外观的表现力以及人们对它的阅读观感。
线性双层玻璃幕墙结构
天安百货外立面在白天与夜晚为人们提供不同的感官体验
对于双层幕墙处理的外立面,室外部分的竖向窗棂以很强立体感的错视画图案为特征,给这个66000平米的建筑带来了倾斜的尺度感。
外立面的倾斜尺度感
天安百货的梦幻立面设计
中庭的布局和立面波纹的处理产生的幻觉打造了尺度的变幻和双重图像的效果。这个建筑中没有一个图像是永久不变的。
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