2012方案作图批卷老师说的大设计不及格的评分标准，承受力弱者慎入

颠三倒四 · 发表于 2012-11-2 15:18:09

所以说很多院的老总是混饭吃的！
建筑红线是退过距的不是用地红线！
如果临湖景观被环了，那设通廊那是好笑！
环了扣10分！或者环了直接毙了！
设回车场即可！

crroatj · 发表于 2012-11-2 15:18:09

设置环路不会破坏通廊视线呀，而且湖边留出路来，散散步气氛也不错的

crroatj · 发表于 2012-11-2 15:18:09

魅影兄口中的——“参与批卷人”有一点看法：

2009年，从我自己得到的情报，有一个优先级，需要考虑！

出题人优先，评卷组组长次之，具体判卷人最后！

“评卷组长”就是提前一周被调遣，进行抽样试评的成员，而且是被称为“骨干”的人！
这些“骨干”，在试评之后，会集体讨论合议，针对考生发挥情况，进行最终的评卷整体实施决策！
这些“骨干”，就是评卷组长！

关于“扣分表”，也不是一尘不变，死板执行的！

最初的扣分表，是出题人制定的！
根据判卷前“抽样试评”的程序之后，还要进行讨论调整！——尤其是具体的执行标准。
譬如：2003年飞机场，画到什么程度（根本无法完成）就能过？
2007年住宅，哪几种类型（花样百出），是可以通过的？
2009年大使馆，哪些设计细节是“天条”，一旦触犯，直接可以枪毙！

关于“评分程序”
2011年之前，据说是按考场判卷子的，具体评卷人的“自由裁量权”比较大！
2011年，有所变化！据说是评分组长初审筛选，进入具体评卷人手中的卷子，比例比较小！

所以，魅影兄，提到的“具体判卷人”的场地中设置“环形消防通道”，有一定道理。
但是，作为“天条”，“触犯必死”——其可信度，有待判卷验证验证！

crroatj · 发表于 2012-11-2 15:18:09

2012年，消防环路，是否作为“天条”执行，还是有不确定性的吧？

至少我这样的认为：

消防环路，是否作为出题人，主要的考察内容？——显然不是吧！建筑设计，重点在功能，而不在场地设计吧？

就算是出题人，把“消防环路”作为“天条”，那也未必能够执行！
——因为，试评之后，绝大多数人，没有做出“消防环路”，那试评后的执行尺度，还是有不确定性的。

如果作为总图要素，没做“消防环路”，扣5分——这个，感觉是考点谱的~~呵呵

crroatj · 发表于 2012-11-2 15:18:09

只要退界够了，不画环形车道没关系的，从草地环通的可能性流出来即可，关键在于退界

crroatj · 发表于 2012-11-2 15:18:09

倒不是直接一招毙命的雷了，只是会扣分挺狠的了。

dtgbjgzs · 发表于 2012-11-2 15:18:09

这个东西就是个通过率，看你在这么多考生中的位置，多考几次就能过的

颠三倒四 · 发表于 2012-11-2 15:18:09

扩建也是乱掰，题目根本没叫你连接，什么叫功能区阻碍啊，拆一个厕所和拆一片墙有什么区别，拆这片墙和拆那片墙有何区别，只要功能分区，不交叉，后期处理便有100种方式，关键不是一期考虑的。
人家告诉你扩建的内容，是什么叫你功能分区，靠上去，避免将来分区交叉。没叫你什么和什么连接，多虑了！二期如果不是普通的陈列和普通的藏品又该如何，二期如果是能埋地下的国宝，不适合放地上的又如何，这根本就是一题目，不必自圆其说，做好本范围的就好了！

crroatj · 发表于 2012-11-2 15:18:09

上面说的，其实不是最惨的！

最惨的是，明知一两个月之后，就要考试，明知你就剩一门了，
考前还狠狠的压活，让你复习不成！

傻子都知道，一旦通过了建筑师考试，拿到了证书！
留下来，必然要谈条件，涨薪水！
作为领导，凭白无故增加成本，肯定不愿意！
而且，加多少薪水合适？给你加薪，是不是就是宣布，过的人都必须加薪啊？

不给你加薪水吧，肯定想法太多！
跳槽呀，挂靠呀，总之是难以安心的当“劳动力”了！

人生最痛苦的就是，眼看着果子成熟了，就是吃不到嘴里！
一年、两年、三年，说不定就眼睁睁的，烂在地里。。。。

crroatj · 发表于 2012-11-2 15:18:09

这个事论坛里面的一个做法，这个就没法扩建，堵死了
兄台别激动，照你的说法扩建岂不成了改造，手笔太大了吧

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